信任不少拍照“小白”在剛打仗無人機的時間,都會在浩繁參數眼前不知所措,實在,懂得後就會發明,這些功能都是我們拍攝時不可缺少的小助手,今天疆哥就給大家講講無人機在飛行時一些參數設置,助你早日拍出理想大片。

儲存格式

無人機照片存儲模式以“Royal”Mavic2Pro為例,有三種可選的JPEG/RAW/JPEGRAW。

JPEG是我們日常圖片常用的處理格式,拍攝後對圖片進行簡單的處理,雖然有點細節丟失,但內存不多;RAW保留了傳感器的原始信息,可以在後期提供更多的處理空間。

如果確定為中晚期成熟的航空攝影,建議在RAW格式拍攝,由於大量的存儲空間,寫入速度會比較慢,如果你需要遵循一個更高速的對象,作為汽車和其他記錄密集型或攝影時,建議切換到JPEG,快速的這段時間是選擇的元素需要延長。

拍照模式

無人機相機模式大致分為6種:(單拍,連拍,HDR,自動包圍曝光拍攝,定時拍攝,全景拍攝),合理用好不同的拍攝模式,後處理可以提供更多可用的照片材料。

單拍:最常見的,點擊快門一張照片..

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連拍:一次性拍攝3/5/7照片放大風速在夜間或後期合成拍攝時,有效地提高芯片速度。

AEB連續拍攝(自動曝光支架):自動環繞曝光,開機時,沒有人使用不同的曝光補償值連續拍攝3/5照片(標准、曝光不足、曝光過度)。一張曝光動態范圍相對較大的照片可以通過後期合成得到..

HDR(高動態范圍):高動態范圍圖像,提供比正常照片更多細節和動態范圍,類似於AEB連續拍攝模式,以不同的曝光補償值拍攝,最終合成成品圖。

拍攝器材: “皇家” MAVIC 2 PRO

時間流逝:“皇家” MAVIC 2 PRO,例如,有七種時間間隔可以從時間被設置為時間將拍攝後,將自動成立。

攝影檔位

不要小看齒輪,除了自動齒輪,都需要手動設定參數..不同的無人機插槽數也不同,而“Royal”Mavic2Pro有四種選擇(自動檔、A檔-光圈第一檔、S檔-快門第一檔和M檔-手感曝光)。

汽車:入門推薦使用此模式時,雖然畫面自動,但有時還是有點太亮或太暗,此時需要查看EV設置,由零加減它就能恢複正常的曝光。

一個文件:光圈優先,場的不同的場景,例如風景需要的小孔徑所需要的深度,能夠捕捉較大范圍的清晰的圖像。相反,肖像自拍可能模糊的背景當大的光圈,以實現突出體的效果。

S檔:快門優先,用於拍攝運動物體,根據目標的速度自動確定快門,有效保證車身清晰。

M檔:也就是常說的手動模式下,快門/光圈/ ISO等知識的學習後,你可以嘗試手動模式來調整拍攝的各種參數,拍攝夜景時,為了防止糊時,很多新手關閉快門速度ISO也將加速到很高的水平,出來的畫面噪音會非常多。

有的時候你打開相機可能會看到一片空白或者一片黑,不要慌,不是你的無人機壞了,很多時候是由於你之前使用M檔的參數在當前情景,處於過曝/欠曝的狀態,這時候重新調一下參數或者切換回自動檔就可以了。

白平衡

白平衡設置不當,顏色會產生偏差

有時候,你會發現,拍出來的作品變色,黃色或藍色的?這可能是您的白平衡參數錯誤。

各種因素的地點,時間和光線所使用的白平衡會有所不同,但如果不太確定選擇AWB,系統會根據實際場景自動調整..

色彩

色彩會讓你的作品風格各異,如果使用不當,整個畫面就會變得陌生起來,一般推薦使用普通或D-log模式,前者適合新手用戶,後者適合後期要求高的用戶,特別是在視頻中,D-log模式有點像圖片的原始,可以減少高對比度環境下的明暗細節,並且記錄足夠的動態范圍,為後期制作留下足夠的調色空間。

對焦

我相信這是很清楚的看到,當我們試圖拍照,家裏的電腦打開一看,怎么一個整體粘貼,在夜間拍攝這一問題更加明顯。

夜間拍攝手動對焦不准

所以拍照前需要學會聚焦,將你的聚焦模式切換到手動模式MF,點擊屏幕在手動模式下無法聚焦,需要撥打焦點峰值來實現圖像清晰度或切換回自動模式,AF點擊屏幕進行相應的聚焦..

那么為什么要手動聚焦呢??在晚上或光線不足的環境下,使用af對焦會發現很多時候不能正確對齊,當使用手動對焦時,拉動對焦峰,圖像可以實現精確對焦..

這些都是一些航拍的基本參數的設置,了解和熟悉它的使用能有效防止一些基本的錯誤,當空中,拿起飛機去試試吧!

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